重慶“兩江新區”建設助推西部大發展，鋼管、不銹鋼、鋼鐵需求猛增

【好展會網  管材專題】 <p>&nbsp;</p> <div style="line-height: 15.05pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>重慶&ldquo;兩江新區&rdquo;建設助推西部大發展，鋼管、不銹鋼、鋼鐵需求猛增</b></span></div> <div style="line-height: 15.05pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>一、中國石油重慶投資116億元建設西南地區首座儲氣庫</b></span></div> <div style="text-indent: 18pt; line-height: 15.05pt"><span style="font-size: small">據重慶市政府發布消息稱，由中國石油投資116億元建設，總庫容40.5億立方米的我國西南地區首座儲氣庫&mdash;&mdash;相國寺地下儲氣庫項目已完成可研正在進行初步設計，該工程位于北碚區三圣鎮。</span></div> <div style="text-indent: 18pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">該工程由中衛貴陽聯絡線銅梁分輸站引出注采干線，經合川、壁山、北碚三圣鎮至重慶氣礦相國寺氣田新建地下儲氣庫，再由儲氣庫至渝北區旱土分輸站。該工程將于2012年6月底前具備進氣條件。它的建成將有效緩解重慶地區乃至整個川渝地區的用氣緊張局面。</span></div> <div style="line-height: 15.05pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>二、兩江新區基礎設施總投入將超過4000億元</b></span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">未來5年，兩江新區1200平方公里范圍內，基礎設施總投入將超過4000億元，包括城市快速路、主干道、隧道、橋梁等重大路網工程投入1000億元，軌道交通、高速鐵路、港口碼頭等基礎設施投入1000億元，工業開發區及城市土地整治投入1500億元，水電氣訊等城市公用工程投入500億元，&quot;森林兩江&quot;建設投入150億元。</span></div> <div style="text-indent: 160.35pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small"><b>三、百億鋼材市場落戶重慶雙橋</b></span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">重慶長三角鋼材市場延續了全國十大鋼材市場之一的江蘇江陰長三角鋼材市場的成熟經營模式，全面實現市場及商戶的&ldquo;坐莊共贏&rdquo;。重慶長三角鋼材市場是雙橋專業市場園區的首批入駐企業之一，慶、成都、大足、永川等周邊區縣及雙橋本區域，并擁有100億的年進出口總額，以及200萬噸的年市場總占地250畝，規劃達10萬m2，區域輻射重吞吐量。市場建成后，將成為重慶最現代化的鋼材交易市場。集商流、物流、信息流、資本流于一體，集合交易、倉儲、加工、配送、電子信息、電子交易、現貨質押等多種服務于一身，是目前重慶最具有投資潛力的現代化鋼材市場之一</span></div> <div style="text-indent: 151.9pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small"><b>四、西部開發、鋼鐵急需</b></span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">西部大開發提供了一個巨大的鋼鐵消費市場</span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">　　西部大開發首先是進行基礎設施建設，基礎設施的建設離不開鋼鐵材料。按照我國開發西部的計劃，從現在起，每年國家要在西部投入基礎設施建設資金在300億～500億元，加上西部各省市的建設資金每年投入也在200億～300億元，這樣，按每年投入西部的建設資金約有500億～800億元計算，至少西部每年需要增加鋼材160萬-400萬噸以上的鋼材供應量。這無疑給鋼鐵工業提供了新的市場機遇！</span></div> <div style="text-indent: 22.5pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small">就目前而言，國民經濟所需的13大類鋼材品種，西北地區僅能生產6個品種，即小型、線材、優型、中板、無縫和焊管。目前，還不能生產鐵道用鋼、大中型材、薄板、硅鋼、大口徑鋼管等，所以西部鋼鐵市場還需要很多的東部或西南地區的鋼鐵工業來完善和充實。</span></div> <div style="text-indent: 22.6pt; line-height: 15.05pt" align="left"><span style="font-size: small"><b>　　</b></span></div> <div align="center"><span style="font-size: small"><b>五、重慶&nbsp;</b><b>將有8</b><b>條高鐵通向全國</b></span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&ldquo;重慶正在建設中國內陸最重要的交通樞紐。&rdquo;黃奇帆說，目前江北機場第二跑道和航站樓基本竣工，是中國內陸22個省市中最大的機場，明年將再建2個跑道，到2015年建成70萬平方米航站樓、4個跑道，成為中國第四個大型國際機場。</span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;同時，重慶有8條高速鐵路通向全國，打通了中國南線的歐亞大陸橋，重慶到新疆、哈薩克斯坦，再通往歐洲的鐵路已打通。</span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div align="center"><span style="font-size: small"><b>六、重慶入選全球最具影響力城市 &nbsp;&nbsp;</b><b>比肩紐約倫</b></span></div> <div><span style="font-size: small"><b>敦美國海事管理署署長：重慶可成長江的芝加哥</b></span></div> <div><span style="font-size: small"><b>大渝導讀：</b>全球最具影響力的城市有哪些？15日出版的最新一期美國《外交政策》給出了答案。紐約排名第1，重慶上榜。《外交政策》對重慶作出了高度評價：世界的未來之星，中國的芝加哥。</span></div> <div><span style="font-size: small"><b>中國的明日樂園，中國的芝加哥，代表了世界的未來</b></span></div> <div><span style="font-size: small">商報訊全球最具影響力的城市有哪些？15日出版的最新一期美國《外交政策》給出了答案，包括分布在世界各地的65個大城市。紐約排名第1，中國香港排名第5，北京排名第15，中國臺北第39，上海、廣州、深圳、重慶皆上榜。《外交政策》對重慶作出了高度評價：世界的未來之星，中國的芝加哥。</span></div> <div><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div align="center"><span style="font-size: small"><b>七、引領西部跨越發展</b></span></div> <div><span style="font-size: small">　　鄭自營，來自上海的鋼材商人。在浦東開發的第三年，他從福建老家到上海做鋼材生意，隨著浦東的發展，他已經在上海、無錫等地擁有了自己的鋼材交易市場。</span></div> <div><span style="font-size: small">　　聽到兩江新區開發的消息后，鄭自營帶著團隊來到重慶，他希望在兩江新區布局一個現代化的鋼材貿易市場，由此輻射整個西部地區。　</span></div> <div><span style="font-size: small">　　巧合的是，鄭自營的投資路線，正好反映了兩江新區的歷史使命：</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">兩江新區掛牌成立，標志著從沿海興起的開發開放，全面深入地推進到內陸腹心地區。作為繼浦東、濱海之后，中國第三個國家級新區，兩江新區的開發開放，將引領中國改革開放的西部新格局。</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div style="text-indent: 18pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>八、路網建設助推兩江騰飛</b></span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">兩江新區開發建設，路網建設尤其重要。28日，連接兩江新區悅來片區和水復片區的悅復大道，在北碚區復興鎮開工建設</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">翁杰明表示，悅復大道的建設，對構筑兩江新區骨架路網，引領區域基礎設施建設、加速萬億級工業基地開發建設有舉足輕重的意義。他說，兩江新區要后來居上趕上上海浦東新區和天津濱海新區。</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">　　翁杰明強調，兩江新區要實現高起點規劃、高品質建設的目標，必須結合特有的地形地貌，全力以赴加快建成&ldquo;井田&rdquo;快速路網，有效促使各功能片區的融合與連接，切實提升各工業園區的形象。</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div> <div style="text-indent: 18pt" align="center"><span style="font-size: small"><b>九、重慶狠抓鋼鐵等落后產能導致企業設備更新需求猛增</b></span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">　&nbsp;重慶市的落后生產能力集中在鋼鐵等主要行業。為有效地促進節能減排目標任務的完成，重慶市經信委從市情出發，狠抓鋼鐵等重點行業的淘汰落后與節能減排工作，采取了一系列卓有成效的措施與手段使其排放等達標。</span></div> <div style="text-indent: 18pt"><span style="font-size: small">&nbsp;</span></div>
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