車展買車值不值？

【好展會網  車展專題】 8月中旬，第三屆上海國際家用車商用車展覽會在上海新國際博覽中心舉行。在7、8月份這樣一個汽車銷售傳統淡季，還是有不少汽車愛好者及消費者前去參觀看車。據展會主辦方統計，為期三天半的車展，參觀人數超過5萬人次，達成初步購車意向的突破3000人。 <br />　　車展買車值不值呢？帶著這樣的疑問，記者也親自奔赴車展現場，了解一下看車的消費者、賣車的經銷商，他們對此怎么說。 <br />　　消費者 現場選車一網打盡 <br />　　8月16日，楊先生駕車帶著愛人和孩子趕到浦東新國際博覽中心參觀車展。據楊先生介紹，他早就想給愛人買輛實用的家用車代步，這次正好有幾張門票，所以就帶著家人早早趕來，看看有什么新車。 <br />　　楊先生的購車目標就是：價格在10萬元左右，適合女性駕駛的時尚小車。據筆者了解，此類車型目前的市場上有很大的選擇范圍，因此建議楊先生先同家人看看車展，再做決定。令筆者沒有想到的是，兩個小時不到，楊先生已經跟愛人拿出了初步購車意見，目標車型鎖定在一汽豐田的新威馳和上海通用雪佛蘭的新樂騁之間。楊先生表示，雖然車展上車型和品牌都很多，似乎讓人很難下決定，但正是通過車展這個平臺讓消費者對眾多車型有了一個直觀的比較和了解，讓自己對購車“胸有成竹”。 <br />　　參展商 獲取客戶信息最重要 <br />　　消費者等車展，為的是近距離看車，購車。然而，各參展商也憋足了勁，希望借著車展的“人氣”推動旗下車型的銷售。 <br />　　邱小姐是上海協通汽車的銷售顧問。三天的車展令她感覺身體非常的累，“這么多的參觀客戶，我們都要一一介紹，一天下來是嘴干腿酸。”一般來說，經銷商參加這樣的車展并不是在乎車展上能賣出去了多少輛車，在意的是通過車展展示品牌形象，以及獲得更多潛在客戶信息。 <br />　　奇瑞汽車瑞眾4S店銷售總監方靜表示，“7月份是淡季，奇瑞可不愿放棄任何一個展示自己的機會。”此次車展，奇瑞汽車專門推出了現金優惠、送油卡、VIP卡和裝潢等眾多優惠。車展期間，奇瑞汽車準備的大量宣傳資料發放一空，并獲得了大量客戶信息，與3位東方之子Cross的準車主簽定了購車協議。方靜表示，“對于這樣的成績，我們已經非常滿意。” <br />　　雖說獲得大量客戶信息已令經銷商表示滿意，但此次車展的成交量也令不少經銷商頗感不劃算。太平洋別克的銷售經理陳峰表示,“由于車展的針對性不強，因此成交量很少，再加上7000元的參展成本和3個銷售顧問的人工成本，我們很有壓力。” <br />　　007麻辣 <br />　　把車展當作廟會逛 <br />　　經過007記者的實地考察后發現，車展上除了“看靚車”外，其“以展促銷”的特點，更讓不少消費者把車展購車漸漸當成了一種習慣。就像在當天的車展上，一位汽車銷售人員講的：“前兩天原本有位已準備在店里交錢買車的小姐，就被一個電話把生意攪黃了。她朋友說，過兩天搞車展，慌什么慌？硬是把錢給揣了回去。” <br />　　這邊是盼著車展“撿便宜”的消費者，那邊是等車展搞促銷的經銷商。此時正如干柴碰烈火，不熱鬧才怪呢。其實也甭管是國際性大車展，還是地方性小展覽，車展之名儼然只是個噱頭，借此之名，消費者買得高興，參展者賣得開心才是最大獲益之處。 <br />　　對于此次的家用車車展，能在短時間內吸引5萬多的參觀者，還是基于一些客觀因素：一是消費者購車欲望的增長，即便是油價上漲，也不能阻擋消費者的購車熱情；二是商家針對車展所推出的價格優惠政策，對購車者所形成的必然吸引；三是在經歷了一段時間的“淡季”后，市場已經積蓄了相當一部分購買力。 <br />　　如果說現在大大小小的車展像趕場子，那就讓我們以一種“逛廟會”的心態去看車展吧，也許，除了好看之外，我們還能有意想不到的收獲。
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