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2024第八屆絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)暨中國(guó)東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)-交通物流展

2024-09-20~09-24
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歷史展會(huì)

序號(hào)時(shí)間場(chǎng)館面積價(jià)格展商數(shù)量
12025-05-21[西安] 西安國(guó)際會(huì)展中心10000平米查看——
22024-09-20[西安] 西安國(guó)際會(huì)展中心20000平米查看——
32023-04-20[西安] 西安國(guó)際會(huì)展中心20000平米查看——
42019-04-09[西安] 西安曲江國(guó)際會(huì)展中心0平米查看——
52018-04-10[西安] 西安曲江國(guó)際會(huì)展中心0平米查看——

參展理由

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理由1(展會(huì)展望):
由陜西省人民政府主辦的第八屆絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)暨中國(guó)東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)(以下簡(jiǎn)稱絲博會(huì))定于9月20日-24日在西安國(guó)際會(huì)展中心舉辦。

理由2(展會(huì)展望):
為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記歷次來(lái)陜考察重要講話重要指示精神和“辦好絲博會(huì)”重要指示要求,充分發(fā)揮絲博會(huì)平臺(tái)功能作用,秉承“綜合展、專業(yè)辦”理念,大力推動(dòng)西部地區(qū)交通物流領(lǐng)域的投資建設(shè)和互聯(lián)互通融合發(fā)展,強(qiáng)化新亞歐大陸橋、西部陸海新通道、“米”字型高鐵網(wǎng)等交通樞紐建設(shè),緊抓新時(shí)代新征程機(jī)遇,加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),助力構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局,將原西安市人民政府主辦的第14屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第8屆中國(guó)(西安)智慧交通博覽會(huì)納入絲博會(huì)框架下,作為絲博會(huì)-交通物流展。

理由3(行業(yè)背景):
展會(huì)背景交通運(yùn)輸是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分,是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐,是服務(wù)人民美好生活、促進(jìn)共同富裕的堅(jiān)實(shí)保障。

理由4(上屆情況):
按照陜西“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,截至“十四五”末,陜西基本構(gòu)建起省際高效互聯(lián)、區(qū)域間快速通達(dá)、城際立體互通、城市內(nèi)外順暢轉(zhuǎn)換、城鄉(xiāng)便捷連通的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局。

理由5(上屆情況):
作為國(guó)家確定的國(guó)際性綜合交通樞紐城市之一,西安形成以高速鐵路、高速公路網(wǎng)絡(luò)為核心,輻射全國(guó)重點(diǎn)城市的“米”字形綜合運(yùn)輸大通道,基本實(shí)現(xiàn)西安都市圈1小時(shí)通勤、關(guān)中平原城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋的交通出行圈。

理由6(上屆情況):
其中陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐已分別于2019年、 2021年、 2022年先后獲批。

理由7(上屆情況):
2023年7月28日,西安又成功獲批建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐,代表著西安4種類型國(guó)家物流樞紐已全部獲批。

理由8(上屆情況):
至此,西安陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“四型”國(guó)家物流樞紐,西安國(guó)家骨干冷鏈物流基地和國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市已全部成功入選國(guó)家建設(shè)名單。

理由9(展會(huì)展望):
智慧交通是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的新業(yè)態(tài),是推動(dòng)交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革的重要途徑。

理由10(展會(huì)展望):
習(xí)近平總書記高度重視智慧交通發(fā)展,多次作出重要指示,強(qiáng)調(diào)“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,使人享其行、物暢其流”。

理由11(上屆情況):
陜西作為古絲綢之路的起點(diǎn)、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)和全國(guó)向西開(kāi)放重要基地,共建“一帶一路”開(kāi)啟了下一個(gè)“金色十年”,中歐班列發(fā)展也邁上了提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

展品范圍

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安全、安全設(shè)施、搬運(yùn)、包裝、包裝設(shè)備、保溫、保鮮、標(biāo)識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)、測(cè)量、叉車、車庫(kù)、車輛、車站、稱重、道路、燈桿、地鐵、反光材料、服務(wù)商、港口、工程機(jī)械、工程設(shè)備、公路、供應(yīng)、管理系統(tǒng)、軌道、軌道交通、航空、航空公司、航運(yùn)、護(hù)欄、貨架、貨物、貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)、機(jī)器、機(jī)器人、機(jī)械、集裝箱、駕駛、監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、減速、交通、交通建設(shè)、交通信號(hào)燈、冷藏、冷凍、冷凍設(shè)備、冷庫(kù)、冷鏈、路面機(jī)械、路橋、路橋設(shè)備、面包、能源、能源汽車、配送、汽車、汽配、橋梁、輕卡、速凍、速凍設(shè)備、隧道、鐵路、通信、投資、托盤、溫控、物流、新能源、新能源汽車、信號(hào)、信號(hào)燈、養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急、運(yùn)輸、運(yùn)輸車、運(yùn)輸車輛、運(yùn)營(yíng)商、制造服務(wù)、制造業(yè)、終端、重卡、裝卸、

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