2014中國國際船舶工業(yè)博覽會

理由1(上屆情況):
本屆展會的展出面積20000平米，參展企業(yè)總數達到476家。

理由2(展會說明):
我們期望明年的展會辦得更好！ 長江海事局在目前航運形勢不佳的大環(huán)境下，“中國國際船舶工業(yè)博覽會”與“中國國際海洋工程與油氣技術展覽會”卻能匯集國內各大船廠參與展示，組織中國的幾大船舶生產基地的組團參展，實屬不易。

理由3(展會說明):
這屆展會上看到了我們的競爭對手也來參展，那我們更不會輕易放棄“中國國際船舶工業(yè)博覽會”這個展示平臺。

理由4(展會說明):
2014年將迎來第五屆“中國國際船舶工業(yè)博覽會”，再創(chuàng)新的輝煌。

理由5(展會說明):
展會歷史2010年, 經江蘇省政府、南京市政府相關部門研究決定：“中國國際船舶工業(yè)博覽會”將已舉辦8年的原“江蘇國際船舶工業(yè)展覽會”等南京地區(qū)幾個同類展會進行收購、合并，自2010年起以“中國國際船舶工業(yè)博覽會”的名稱每年舉辦一屆。

理由6(上屆情況):
“中船展”現已成為省內唯一的國際性、專業(yè)性、貿易性的船舶海事類展會項目，由江蘇聯亞國際展覽有限公司獨家具體執(zhí)行，并于2012年起同期舉辦“中國國際海洋工程與油氣技術展覽會”。

理由7(上屆情況):
“中船展”至今已有12年的發(fā)展歷史，并已發(fā)展成為亞洲第二大的海事、海工類展覽會。

理由8(展會說明):
匯聚中外創(chuàng)新科技，2014“中船展”再度啟航隨著“中船展”國際化程度的逐年提高，2014“中船展”將進一步加強與海外機構的合作，吸引更多的海外船舶行業(yè)的知名企業(yè)來華展示其最新的生產技術與產品。

理由9(展會說明):
相信我們公司對本展會的選擇是一個正確的決定，我們對這個展會充滿信心。

理由10(上屆情況):
2013“中船展”精彩回顧★展會規(guī)模 保持領先2013 “中國國際船舶工業(yè)博覽會”于5月15-17日在南京國際博覽中心盛大舉行。

理由11(展會展望):
★挪威船級社舉辦了“節(jié)能船舶模擬技術對競爭力及海事環(huán)保效能的影響”論壇，吸引了大批大型航運公司及造船企業(yè)的代表參會。

理由12(展會展望):
這次我們前來不僅看到了造船工業(yè)的一些新的產品與新的技術，同時我們也參加了挪威船級社舉辦的論壇，了解了相關船舶模擬技術對企業(yè)競爭力及海事環(huán)保效能的影響。

理由13(展會說明):
江蘇省海洋與漁業(yè)局組織的海洋科技、海洋探測展團，展示了江蘇在“科技新海”領域取得的最新成果。

理由14(展會展望):
★船廠配套 技術升級2013“中船展”匯集了上海振華重工、新世紀、新揚子、中遠川崎、東方重工、大洋船廠、金陵船廠、鎮(zhèn)江船廠、南京武家嘴、泰州口岸、中海工業(yè)等，眾多船企聚焦南京，彰顯了三大主力船型優(yōu)化升級、海工裝備、高科技船舶、特種船舶、內河船舶、“節(jié)能、減排、環(huán)保”綠色船型積極發(fā)展的行業(yè)趨勢。

理由15(展會說明):
亞星錨鏈、南京高精、艾志工業(yè)、南京鋼鐵、中天科技、中船綠洲、無錫速捷、潤邦重機、榮鵬氣動、唐山新鑫、武橋重工等國內知名品牌配套企業(yè)亦在現場展示最新產品及技術。

理由16(上屆情況):
同期活動豐富多彩，搭建貿易對接平臺★“荷蘭－歐洲海事與海洋工程的中心”CEO圓桌會議及招待酒會為來自荷蘭投資局的官員與中國各地的海事、海工業(yè)CEO及主要負責人提供了共同參與交流中、荷兩地合作的機會。

理由17(上屆情況):
★中國造船工程學會再次組織了第五屆“中國船舶及海洋工程用鋼發(fā)展論壇”、2013“船舶及海洋工程甲板艙室機械技術發(fā)展論壇”，分別從材料工藝與現代科技的角度闡述了船舶與海洋工程的新發(fā)展。

理由18(上屆情況):
其中境外參展企業(yè)達58家。

理由19(上屆情況):
2013“中船展”吸引了26個國家和地區(qū)的9178名專業(yè)觀眾到會參觀, 其中境外觀眾1061人主要來自歐、美、非和東南亞地區(qū), 包括美國、智利、英國、荷蘭、德國、意大利、西班牙、芬蘭、比利時、土耳其、俄羅斯、克羅地亞、馬達加斯加、尼日利亞、日本、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、泰國、菲律賓、阿聯酋、孟加拉國、越南及中國的香港和臺灣地區(qū), 占觀眾總數的11.56%。

理由20(展會說明):
Van der Leun、SafeTmade、Bakker、CSI、Winmag、Bierens、Neway Oil、DESMI 、WASI、Kamat、Afriso、Terex、Dassaul、3C TAEYANG、FSUE CRISM等境外品牌攜最新技術參展，展會高新技術、高附加值、綠色環(huán)保產品比例進一步提高。

理由21(展會展望):
★國內展團 積極參與2013“中船展”獲得全國多個船舶、海工工業(yè)基地的大力支持，國內產業(yè)大省紛紛組團參展：浙江省的松陽展團、臺州展團；江西展團、福建展團等均攜知名企業(yè)來寧展示其具有國際競爭力的中國制造能力。

理由22(上屆情況):
江蘇省的南通展團、靖江展團、南京展團、鎮(zhèn)江展團、無錫展團、泰州展團、揚州展團、鹽城展團、建湖展團等悉數亮相，充分展示了江蘇作為我國船舶工業(yè)大省、海工裝備業(yè)大省、船舶出口大省的整體形象。

理由23(上屆情況):
這次我們海事局組織了多位同事參觀，收集了大量的信息，不虛此行。

理由24(上屆情況):
Van der Leun今年是我們第二次參展，去年的展會上我們接到了100萬美金的訂單，今年同樣也有收獲，接觸到了很多有意向的客戶，后期應該也會有不少的成交。

理由25(展會展望):
根據中國船舶工業(yè)的發(fā)展需求，2014“中船展”將重點展示產業(yè)升級改造、產業(yè)鏈優(yōu)化、信息化程度的提高等方面的技術發(fā)展；造修船業(yè)重點產品與技術，包括綠色環(huán)保船型、大型LNG船/支線LNG船、LPG船、大型化學品船、特種工程船舶、豪華游船及冰區(qū)船舶等；主流船型優(yōu)化升級技術、新能源輔助動力技術；以及船舶配套的推進、通訊導航及自動化系統(tǒng)等。

理由26(展會展望):
國內主要的船舶生產與出口基地也將于2014“中船展”上再度攜手船舶、海工精英企業(yè)參展角逐。

理由27(展會展望):
2014“中船展”將進一步擴大漁船展區(qū)，同時擴大對境外漁船企業(yè)的邀請，加快推進我國漁船升級更新。